Diferența dintre suspensia pneumatică obișnuită și suspensia pneumatică?
Sistemul de suspensie pneumatică este un sistem de suspensie pe bază de arc pneumatic. Poate calcula înălțimea absolută a nivelului vehiculului până la sol de către computer în funcție de valoarea fiecărui senzor și apoi poate determina forța pe cele patru roți. În acest fel, presiunea internă a arcului pneumatic poate fi modificată pentru a reduce înclinarea și vibrația corpului. Creșteți confortul de conducere.
În schimb, sistemul obișnuit de suspensie nu este atât de avansat. Este compus în principal din arc și amortizor, rolul principal este de a tampona vibrațiile, de a reduce zgomotul, de a crește confortul călătoriei. În plus, sistemul obișnuit de suspensie este responsabil pentru suportarea întregii forțe în jos pe roți.
Deci, care este diferența dintre suspensia obișnuită și suspensia pneumatică?
În primul rând, diferența de performanță
Datorită diferenței de structură și principiu, performanța suspensiei pneumatice este mai bună decât cea a suspensiei obișnuite. De exemplu, la întoarcere, deoarece forța de susținere a suspensiei pneumatice pe ruloul caroseriei este mai moale și nu va fi atenuată cu turbulențe, poate crește limita de viteză a vehiculului prin colț; În același timp, datorită cursei mai mari a suspensiei pneumatice, poate reduce vibrațiile și disconfortul vehiculului la trecerea pe drumul accidentat.
În al doilea rând, diferența de structură
Sistemul de suspensie pneumatică este compus în principal dintr-un computer de control, pompă de aer, rezervor de presiune, amortizoare pneumatice față și spate, pe lângă o cameră de aer de mare capacitate, care este și o cameră de depozitare specială pentru stocarea gazului comprimat, deci ca in cazul unei scurgeri, aceasta poate fi replenalizata in timp. Sistemul obișnuit de suspensie este compus în principal din arc și amortizor, arcul joacă în principal un rol de amortizare, iar amortizorul este folosit pentru a suprima vibrațiile.
În al treilea rând, diferența de preț
Deoarece sistemul obișnuit de suspensie este mai simplu și mai înapoiat decât sistemul de suspensie pneumatică, este mult mai ieftin decât suspensia pneumatică ca preț. În circumstanțe normale, durata de viață a suspensiei obișnuite trebuie înlocuită o dată pentru aproximativ 100,000 kilometri, iar durata de viață a suspensiei pneumatice este mult mai lungă, ajungând în general la aproximativ 200,000 kilometri. Prin urmare, din punct de vedere al prețului, suspensia obișnuită este mult mai ieftină decât suspensia pneumatică.
