Arc lamelar

Introducerea Produsului

Arc lamelă (Arc lamelă) Arcul lamelă este cel mai utilizat element elastic în suspensiile auto. Este compus dintr-un număr de foi de arc din aliaj de lățime egală, dar lungime inegală (grosimea poate fi egală sau inegală). O grindă elastică de rezistență aproximativ egală. Arcul lamelar auto este cel mai tradițional element elastic din sistemul de suspensie auto. Datorită fiabilității sale bune, structurii simple, procesului scurt de fabricație, costului scăzut și structurii foarte simplificate, a fost utilizat pe scară largă. Arcurile lamelare pentru autovehicule sunt, în general, compuse din mai multe bucăți de oțel de arc aliat cu lungimi inegale, pentru a forma un grup de grinzi de arc cu rezistență similară.

Parametrii produsului (specificații)

Arcul lamelar auto este cel mai tradițional element elastic din sistemul de suspensie auto. Datorită fiabilității sale bune, structurii simple, procesului scurt de fabricație, costului scăzut și structurii foarte simplificate, a fost utilizat pe scară largă. Arcurile lamelare pentru autovehicule sunt, în general, compuse din mai multe bucăți de oțel de arc aliat cu lungimi inegale, pentru a forma un grup de grinzi de arc cu rezistență similară.

Caracteristici și aplicații ale produsului

Pe lângă efectul de tamponare în sistemul de suspensie, atunci când este plasat pe direcția longitudinală a mașinii și un capăt este conectat la cadru cu o balama fixă, acesta poate fi responsabil pentru transmiterea tuturor forțelor și momentelor în toate direcțiile și determinarea traiectoria mișcării roții. Joacă un rol de ghidare, deci nu este nevoie să instituiți alte mecanisme de ghidare. În plus, arcul lamelar al mașinii este compus din mai multe foi. Când este deformată sub sarcină, fiecare foaie are alunecare și frecare relativă, ceea ce generează o anumită rezistență, care promovează corpul atenuarea vibrațiilor, astfel încât utilizarea acestei structuri nu poate fi echipată cu un amortizor de șoc. Cu toate acestea, energia stocată pe unitatea de greutate a arcului lamelar este cea mai mică, iar rata de utilizare a acestor materiale este cea mai proastă. În general, arc cu mai multe foi ε=60% și arc mai puțin lamelar ε=75% ~ 85%. Consumă mult oțel aliat, iar greutatea sa reprezintă 8-9% din greutatea proprie a mașinii'.

Echipamente de producție și proces tehnologic

Ruta de prelucrare a arcului lamelar auto:

Tăiere → îndreptare → găurire → rulare urechi → călire + revenire la temperatură medie → granulație → asamblare → precomprimare

Service post-vânzare

Compania acordă o atenție deosebită lucrărilor post-vânzare. Echipa puternică de post-vânzare rămâne în 24 de ore în provincie și 48 de ore în afara provinciei pentru a ajunge la timp în orice loc de care au nevoie clienții. Toate produsele sunt returnate necondiționat din cauza problemelor de calitate, iar satisfacția clienților este urmărirea noastră.

Consultație profesională întrebare și răspuns

Î: Din ce material sunt arcuri cu lame produse de compania noastră?

R: În general, se folosesc 60Si2Mn, 50CrV și alte materiale, iar procesul adoptă tăierea, găurirea, laminarea urechilor, călirea, călirea, șlefuirea, asamblarea, prepresarea, vopsirea și alte procese.

Cele mai recente știri ale companiei'

Compania recrutează acum pe deplin agenți și a stabilit depozite de peste mări în Orientul Mijlociu, Asia de Sud-Est și Africa pentru a vă servi eficient și convenabil.

Tag-uri populare: arc cu frunze, China, furnizori, producatori, fabrica, en-gros